Kérdése van? +385(0)900011
IDEAL
Prostownik posiada mikroprocesorowy układ sterowania, zapewnia automatyczne wyłączenie po osiągnięciu na akumulatorze wymaganego napięcia oraz automatyczne wznowienie ładowania po spadku napięcia na akumulatorze.
Długość przewodu zasilającego 180 cm, długość przewodów biegunowych 180 cm.
Funkcja ładowania zimnych akumulatorów: optymalizuje ładowanie przy bardzo niskich temperaturach (niskie temperatury mogą wpływać niekorzystnie na strukturę chemiczną składników akumulatora).
SMART CHARGER 2 jest to urządzenie prostownikowe do ładowania akumulatorów, spełniające wymagania norm europejskich w zakresie bezpieczeństwa i kompatybilności elektromagnetycznej. Proces jego wytwarzania odpowiada standardowi Systemu Jakości ISO 9001.
Zasada działania prostowników inwerterowych z serii SMART CHARGER :
Prostowniki ładują akumulator do napięcia progowego około 16V (bezpiecznego dla akumulatora i instalacji samochodowej ) , a następnie przechodzą na drugi poziom napięcia 14V (świeci niebieska kontrolka), doładowuje akumulator i jednocześnie może utrzymywać go przez długi czas w stanie pełnego naładowania.
Jeżeli akumulator po chwili ładowania osiągnął już 16V i powoduje przejście prostownika w stan doładowywanie/podtrzymanie 14V to znaczy że akumulator jest w pełni naładowany lub uszkodzony ( zasiarczony , zła gęstość elektrolitu , uszkodzenia mechaniczne płyt ).
Poprawność ładowania prostownika można sprawdzić we własnym zakresie używając woltomierza podpiętego do zacisków akumulatora w czasie ładowania.
✅ Urządzenie bez obsługowe
✅ Napięcie 6/12V
✅ Funkcja ładowania zimnych akumulatorów
✅ Automatycznie wykrywa napięcie akumulatora
✅ Przy każdym włączeniu prostownik automatycznie ustawia ostatnie zapamiętane parametry (pomocne przy powtarzającym się użyciu i przy zanikach sieci zasilającej).
✅ 9 etapowy proces ładowania
✅ Wznowienie ładowania po spadku napięcia na akumulatorze
✅ Wyświetlacz LCD
✅ Informacja o złym stanie akumulatora
✅ Ochrona IP 44
Prostownik inwerterowy Smart Charger 4 , przeznaczony jest do ładowania akumulatorów 6V-12V , kwasowo-ołowiowych typu otwartego lub zamkniętego (np. akumulatory WET - z elektrolitem w postaci ciekłej, GEL - z elektrolitem w postaci żelu są to teraz najbardziej popularne akumulatory, oraz AGM - z matą absorbującą elektrolit.)
Po całkowitym naładowaniu akumulatora prostownik wyłącza lampkę sygnalizującą ładowanie oraz wentylator chłodzący. W tym momencie akumulator jest gotowy do użycia i można go zamontować w pojeździe.
Jednak w przypadku potrzeby składowania akumulatora można go nie odpinać i nie wyłączać prostownika. Wówczas będzie on działał w trybie podtrzymania, utrzymując akumulator w stanie maksymalnego naładowania przez cały okres składowania
1 – ładowanie wolne (slow)
2 – ładowanie szybkie (fast)
3 – tryb zimowy
4 – napięcie akumulatora; w zależności od modelu może być 6V/12V
5 – poziom naładowania
6 – symbol włączenia do sieci
7 – wartość napięcia akumulatora lub kody błędów